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在传统汽车车身修复工作中，大多数应用的是钣金喷漆技术，这种修复技术的针对性很差，对于任何凹陷都需要按照同样的修复流程和修复步骤来进行，既耗费了大量财力物力，工作效率又非常低下。因此，我国的汽车凹陷修复技术还需要进一步改革创新。
汽车凹陷修复技术的原理包括了物理原理和化学原理，其中物理原理主要利用的是力学中的杠杆原理，这种凹陷修复技术一般是应用在由于撞击等外力因素导致的车身凹陷当中。想要将车身凹陷完全修复完善，首先要求车身凹陷处漆完整，其次，车身表面的变形不是特别严重。车身凹陷修复的技术原理相对而言比较简单，不管是修复过程中所需要应用到的理论知识和原理，还是用于协助修复的设备都不是特别复杂。但是，车身凹陷修复的标准却是非常高的，车主将汽车送到维修店修复是希望能将汽车完全恢复到原来的状态，因此，工作人员需要拥有良好的专业技术。
汽车车身凹陷可以分为两个种类，一个是轻微损伤，一个是严重损伤。并不是发生严重事故才会导致车身损伤，有时仅仅是刮擦碰撞也会导致车身出现凹陷，这种损伤的凹陷程度很轻，有些甚至只是很浅的小坑。对于这种轻微损伤不一定要使用全套的修复程序，只要根据损伤程度找到合适的方法就可以了。而因为严重车祸和碰撞造成的巨大凹陷则需要使用更加完整的修复措施。尤其是对于车身车漆受到了损害的汽车而言，除了需要将凹陷的地方修补完善之外还需要修复车漆，最好是能保证车身原有的车漆，这就需要用到新的的汽车凹陷修复技术了。
总而言之，虽然目前我国的汽车凹陷修复技术已经较以前有了质的提升和改变，但是，从实际情况来看，车身凹陷修复技术仍然还存在着许多不足，这些不足使汽车车身凹陷修复工作变得困难了很多，并且还造成了一些不必要的资金支出和资源浪费。因此，想要提高汽车车身凹陷修复工作，必须要继续改进修复技术。
汽车凹陷修复技术的原理包括了物理原理和化学原理，其中物理原理主要利用的是力学中的杠杆原理，这种凹陷修复技术一般是应用在由于撞击等外力因素导致的车身凹陷当中。想要将车身凹陷完全修复完善，首先要求车身凹陷处漆完整，其次，车身表面的变形不是特别严重。车身凹陷修复的技术原理相对而言比较简单，不管是修复过程中所需要应用到的理论知识和原理，还是用于协助修复的设备都不是特别复杂。但是，车身凹陷修复的标准却是非常高的，车主将汽车送到维修店修复是希望能将汽车完全恢复到原来的状态，因此，工作人员需要拥有良好的专业技术。
汽车车身凹陷可以分为两个种类，一个是轻微损伤，一个是严重损伤。并不是发生严重事故才会导致车身损伤，有时仅仅是刮擦碰撞也会导致车身出现凹陷，这种损伤的凹陷程度很轻，有些甚至只是很浅的小坑。对于这种轻微损伤不一定要使用全套的修复程序，只要根据损伤程度找到合适的方法就可以了。而因为严重车祸和碰撞造成的巨大凹陷则需要使用更加完整的修复措施。尤其是对于车身车漆受到了损害的汽车而言，除了需要将凹陷的地方修补完善之外还需要修复车漆，最好是能保证车身原有的车漆，这就需要用到新的的汽车凹陷修复技术了。
总而言之，虽然目前我国的汽车凹陷修复技术已经较以前有了质的提升和改变，但是，从实际情况来看，车身凹陷修复技术仍然还存在着许多不足，这些不足使汽车车身凹陷修复工作变得困难了很多，并且还造成了一些不必要的资金支出和资源浪费。因此，想要提高汽车车身凹陷修复工作，必须要继续改进修复技术。
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