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汽车玻璃是一种双层夹胶玻璃。 当它受到外力冲击时，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，则中间胶层会因空气进入和大气压而分离。 如果继续行驶，裂缝面积会越来越大，影响视线和行车安全。 此时，如果去做汽车玻璃修补则是较理想的解决办法。
汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填充液态胶，消除缝隙。 用于填充玻璃的材料是一种高透明度的液态凝胶，通过紫外线加热可以快速凝固，强度可以达到原玻璃的90%以上。 施工过程不是很复杂。 主要工具是类似于针管的真空注射器。 其作用是将玻璃创口中的空气抽出，然后填充玻璃修补剂。 反复抽压数次后，至少90%的修复空间会被填充液填满。 此时，用紫外线灯上下左右照射修复液两分钟，让修补液凝固。 机器取出后，伤口中央会有一个小缺口。 此时滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，用紫外线照射烘干后。 用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。
通常是圆形伤口，修复完成后，只会留下一个小圆痕或蜘蛛状裂纹； 一条长长的裂缝只会留下淡淡的线条，而且只有在一定的反光角度，才能看到修复的痕迹。 一般来说，你仍然可以看到一块“无缝”的好玻璃。 而且修复区的强度可以得到保证，硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90％以上。
修补不是任何破损都可以做的。 玻璃一旦破碎、分离或破碎成碎片，就无法修复。 而且如果裂缝太大，修复成本可能和一块新玻璃相媲美，何况还会留下疤痕。 因此，最好在汽车玻璃轻微损坏时进行修理，这样既省时又省钱。
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